Haberler

WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler Direktörü Dr. Güneş Cansız, Gazete Kadıköy’den Erhan Demirtaş'a verdiği röportajda “İnsanlar, kriz ortamı sakinleştiğinde toplu taşıma imkanlarını kullanmak yerine özel araç kullanımını daha çok tercih edebilir. Bu durum İstanbul’un sürdürülebilir bir şehir olması yolundaki en önemli zorluklardan birini oluşturacaktır” diyor.

Bugün yaşadığımız pandemi hiç şüphesiz toplumsal hafızamızda uzun yıllar yer tutacak, özellikle büyük şehirlerde yaşayan birçok insanın alışkınlıklarında değişimlere neden olacak gibi görünüyor. İnsanlar üzerindeki bu etki elbette şehirlere ve şehircilik anlayışına da yansıyacak. Bu olası yansımaları, aralarında Türkiye'nin de yer aldığı birçok ülkede faaliyet gösteren ve sürdürülebilir şehircilik çalışmaları yapan WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler Direktörü Dr. Güneş Cansız ile konuştuk.

WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler Direktörü Dr. Güneş Cansız, AA muhabirine yaptığı açıklamada, yeni tip koronavirüsün (Kovid-19) çok ani bir şekilde yayılmaya başlamasıyla birçok ülkenin sanayi üretiminde düşüş yaşandığını ve böylece hava kirliliğinin ve sera gazı emisyonlarının azaldığını söyledi.

Öte yandan pek çok uzmanın bu faydaların kalıcı olmayacağı noktasında hemfikir olduğunu dile getiren Cansız, kriz dönemi ihtiyaçları ve salgının kontrol altına alınma durumuna göre üretimin de yeniden yükseleceğini aktardı.

Günümüzde kentler varlıklarını sürdürmenin temelini karmaşık altyapı- üstyapı sistemlerine ve sosyal örüntülere dayandırmakta ve bu sistemlere  güvenmekte. Yığılma ekonomileriyle ortaya çıkan kentler, emek ve kaynakların yoğunlaşmasıyla verimliliklerini sağlayabiliyorlar ancak küresel ya da yerel saldırılara karşı da bir o kadar savunmasız kalmaktalar.

ABU DHABI (10 Şubat 2020) —Bugün, WRI Ross Center for Sustainable Cities, dönüştürücü bir etkiye sahip kentsel değişimi ön plana çıkaran küresel ödül programı WRI Ross Center Prize for Cities'in ikinci dönemini başlattı. Ödül programının duyurusu, dünyanın en büyük kent değiştiricileri toplantısı olan Birleşmiş Milletler Dünya Kent Forumu'nun 10. oturumu sırasında yapıldı. Kazanan proje başvurusuna $250,000 ve diğer dört finaliste $25,000 ödül verecek olan Prize for Cities için başvurular açıldı.

Büyük kentlerin iki temel sorunu, sürdürülebilirlik ve ulaşım. Faaliyete başladığı 2004’ten bu yana bu iki alanda çalışmalar yürüten WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler ile çözüm yolunda bisikletin önemini konuştuk.

WRI TÜRKİYE SÜRDÜRÜLEBİLİR ŞEHİRLER’İN BİSİKLETLİ ULAŞIMI YAYGINLAŞTIRMAK İSTEYEN BELEDİYELER İÇİN AB FONUYLA HAYATA GEÇİRDİĞİ ‘HAYDİ TÜRKİYE BİSİKLETE!’ KAMPANYASININ STRATEJİK İLETİŞİM EĞİTİMLERİ BAŞLIYOR. 28-29 KASIM’DA LÜLEBURGAZ’DA, İLBANK, BELEDİYE VE STK TEMSİLCİLERİ, BİSİKLETLE İLGİLİ İLETİŞİM KAMPANYASI GELİŞTİRMEK İÇİN GEREKLİ TEORİK BİLGİLERİN VERİLDİĞİ EĞİTİMLERE KATILDI.      

Herkes için daha yaşanabilir şehirler yaratmak için çalışan WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler 7. Yaşanabilir Şehirler Sempozyumu’nu düzenledi. İstanbul’daki sempozyum bu yıl ‘Düşük Karbon Yetmez, Artık Sıfır Karbon Zamanı!’ temasıyla gerçekleştirildi.

İklim sorunları ile mücadele eden dünyamızda artık 'Düşük karbon yetmez, artık sıfır karbon zamanı!' sloganı ile 2020 yılına kadar karbonun sıfırlanmasına odaklanıldı. Türkiye'de de bu konuda çalışmalar mevcut. WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler Direktörü Dr. Güneş Cansız, bu süreçte şirketlere ve girişimcilere de görevler düştüğünü söylüyor.