BikeLab
WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler 2010 yılında Antalya, Eskişehir ve Sakarya’da bisikletli ulaşımı geliştirmek üzere çalışmalar yürütmekteydi. Bu çalışmalar kapsamında yerel yönetimlerde teknik kapasitenin geliştirilmesi amacıyla çalıştaylar düzenledi. 2012 yılında öncelikle İstanbul olmak üzere Türkiye’de bisikletli ulaşımı teşvik eden çalışmalara başladı. Diplomatik İlişkilerin 400. Yılı vesilesiyle Hollanda Konsolosluğu’ndan aldığı destekle BikeLab Projesi’ni geliştirdi. İstanbul’da ilgili STK’ların beklentisini ölçtüğü bir çalıştay gerçekleştirdi.
2014 yılına gelindiğinde ise
RSLab
Birleşmiş Milletler 2020 yılına kadar 5 milyon karayolu trafiği kaynaklı ölüm küresel anlamda önlemek amacıyla “Yol Güvenliği için 10 Yıllık Eylem Planı 2011-2020”geliştirdi. Dünya'da 10 kentte yürütülen bu projenin Türkiye'deki ortaklarından birisi olarak, EMBARQ Türkiye Aralık 2013'te beş ilimizde yol güvenliği çalışmalarına başladı. Yapılan inceleme çalışmalarının sonucunda EMBARQ Türkiye Aralık 2014'te çalıştığı kentler için en çok can kaybı ve yaralanmanın görüldüğü kavşak ve yol kesimleri için yol güvenliği mühendislik çözümleri geliştirmiş ve bir rapor olarak sunmuştur.
Avrupa Konseyi yedinci çerçeve programı kapsamında (FP7) fonlanan ve EMBARQ, Wuppertal Institute, UNHABİTAT, ICLEI, POLIS, FEHRL, CERTH-HIT ve IFSSTAR gibi 25 adet ulusal ve uluslararası kuruluşun ortaklığı ile yürütülen “SOLUTIONs- Sharing Opportunities for Low carbon Urban TransportatION&
- "Risklerle ilgili farkındalık elde ederlerse, insanlar hatalı davranışları olumlu yönde değiştirebilirler."
"Ulaşımda yol güvenliği iyileştirmenin en önemli unsurları sürdürülebilir ulaşım ve kentsel gelişme yaklaşımı"
"Özel sektör, Birleşmiş Milletler'in 2011-2021 yılları arasında ölümlü kazaların yüzde 50 azaltılması projesine elinden geldiğince ve kaynaklarından aktarabildiğince destek olmalı.&q
"Sonradan olma sakatlıkların yüzde 75'i trafik çarpışmalarından kaynaklanıyor."
"Yollarda meydana gelen ölüm ve yaralanmalar, yükselen bir hal
"Çarpışmaların sonucunda meydana gelen ölüm ve yaralanmaların ülke ekonomisine yıllık sos ekonomik maliyeti 20 Milyar TL."
2010 yılında EMBARQ Türkiye, Danimarkalı Gehl Architects ve Fatih Belediyesi ile işbirliğinde Tarihi Yarımada üzerine çalışmalarına başladı.
Featured Geography
Not Featured Geography