EMBARQ Türkiye’nin 2010 yılındaki İstanbul Tarihi Yarımada Yaylaştırma Projesi Mevcut Durum Değerlendirmesi, Danimarkalı Gehl Mimarlık ve İstanbul Fatih Belediyesi tarafından toplamda 295 sokağın yayalaştığı projenin öğrenciler, kentliler ve Tarihi Yarımada esnafı üzerindeki etkisini ve bu
UrbanLab
Kentsel Gelişim ve Erişilebilirlik alanlarında yürütülen projeler kapsamında, UrbanLab başlığı altında İstanbul Tarihi Yarımada Yayalaştırma Projesi gerçekleştirildi.
2010 yılında Tarihi Yarımada'ya dair genel ulaşım ve yayalaştırma fikirlerinden oluşan “İstanbul’un Ortak Yaşam Alanları ve Toplumsal Yaşamı” çalışması hayata geçirildi; bu çalışma ile Tarihi Yarımada'da 22 sokak ve bağlantı noktası ile 13 meydan ve park alanında yaya sayımları yapıldı, kamusal alanlarda vakit geçirme faaliyetleri incelendi. Çalışmanın akabinde hazırlanan "İstanbul'un Ortak Yaşam Alanları ve Toplumsal Yaşam"
BikeLab
WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler 2010 yılında Antalya, Eskişehir ve Sakarya’da bisikletli ulaşımı geliştirmek üzere çalışmalar yürütmekteydi. Bu çalışmalar kapsamında yerel yönetimlerde teknik kapasitenin geliştirilmesi amacıyla çalıştaylar düzenledi. 2012 yılında öncelikle İstanbul olmak üzere Türkiye’de bisikletli ulaşımı teşvik eden çalışmalara başladı. Diplomatik İlişkilerin 400. Yılı vesilesiyle Hollanda Konsolosluğu’ndan aldığı destekle BikeLab Projesi’ni geliştirdi. İstanbul’da ilgili STK’ların beklentisini ölçtüğü bir çalıştay gerçekleştirdi.
2014 yılına gelindiğinde ise
RSLab
Birleşmiş Milletler 2020 yılına kadar 5 milyon karayolu trafiği kaynaklı ölüm küresel anlamda önlemek amacıyla “Yol Güvenliği için 10 Yıllık Eylem Planı 2011-2020”geliştirdi. Dünya'da 10 kentte yürütülen bu projenin Türkiye'deki ortaklarından birisi olarak, EMBARQ Türkiye Aralık 2013'te beş ilimizde yol güvenliği çalışmalarına başladı. Yapılan inceleme çalışmalarının sonucunda EMBARQ Türkiye Aralık 2014'te çalıştığı kentler için en çok can kaybı ve yaralanmanın görüldüğü kavşak ve yol kesimleri için yol güvenliği mühendislik çözümleri geliştirmiş ve bir rapor olarak sunmuştur.
Avrupa Konseyi yedinci çerçeve programı kapsamında (FP7) fonlanan ve EMBARQ, Wuppertal Institute, UNHABİTAT, ICLEI, POLIS, FEHRL, CERTH-HIT ve IFSSTAR gibi 25 adet ulusal ve uluslararası kuruluşun ortaklığı ile yürütülen “SOLUTIONs- Sharing Opportunities for Low carbon Urban TransportatION&
- "Risklerle ilgili farkındalık elde ederlerse, insanlar hatalı davranışları olumlu yönde değiştirebilirler."
"Ulaşımda yol güvenliği iyileştirmenin en önemli unsurları sürdürülebilir ulaşım ve kentsel gelişme yaklaşımı"
"Özel sektör, Birleşmiş Milletler'in 2011-2021 yılları arasında ölümlü kazaların yüzde 50 azaltılması projesine elinden geldiğince ve kaynaklarından aktarabildiğince destek olmalı.&q
"Sonradan olma sakatlıkların yüzde 75'i trafik çarpışmalarından kaynaklanıyor."
"Yollarda meydana gelen ölüm ve yaralanmalar, yükselen bir hal
Featured Geography
Not Featured Geography