EMBARQ Türkiye, İETT'nin talebi üzerine İstanbul'un Anadolu yakasında Kadıköy-Kartal güzergahında işleyen otobüs hatlarının diğer ulaşım türleri ile etkilemişini güçlendirmek amacıyla BUSLAB İSTANBUL raporunu hazırlamıştır. Kadıköy-Kartal M4 Metro Hattı'na paralel işletilen otobüs hatlarının
Akdeniz bölgesinde proje ortağı ülkelerde kent içi ulaşımın sürdürülebilirliğini geliştirmek, SOLUTIONs projesinde ele alınacak ana konulardan biridir. Proje kapsamındaki Akdeniz bölgesi ülkeleri Türkiye, Fas, Tunus ve İsrail için düşünülen çözümler 4 tema etrafında toplanmaktadır:
1.Toplu Taşıma
2EMBARQ Türkiye, İSTKA'dan aldığı doğrudan faaliyet desteğiyle "İstanbul'da Güvenli Bisiklet Yolları Uygulama Kılavuzu"nu hazırladı. 3000'i aşkın kişiyle yapılan anket sonuçlarına da yer veren kapsamlı rapor üç ana bölümden oluşuyor: 1- Bisiklet kullanımının yararları 2- Bisiklet altyapısının yönetim
"İSTANBUL - Herkes İçin Erişilebilir Bir Kent", EMBARQ Türkiye ve "Dünya'nın en Yaşanabilir Kentleri" endeksinde ilk 10'da yer alan Kopenhag'ı tasarlayan Gehl Architects'in ortak çalışmasıdır. Bu raporla, İstanbul Tarihi Yarımada Yayalaştırma Projesi'nde mevcut durumun iyileştirilmesi yönünde basit
Özel araç kullanım oranı, zenginleşme ve refahın bir göstergesi olsa da, hava kalitesinin bozulması, uzayan işe gidiş-geliş süreleri, artan sera gazı emisyonu, ölümlü kazaların trafikte daha yüksek oranda görülüyor olması ve kamusal alanların yok edilmesine paralel olarak artıyor
Bisiklet kullanımında ve altyapı sahipliğinde Türkiye’nin öncü şehirlerinden olan ve bu bayrağı uluslararası alanda da taşımayı hedefleyen Konya, EMBARQ Türkiye tarafından gerçekleştirilen Bikelab Konya Bisikletli Yaşam Çalıştayı’na ev sahipliğ yaptı. 18 Haziran 2013’te gerçekleştirilen çalıştayda
Ulaşım alanında ortak bir dil konuşabilmek için EMBARQ Türkiye, toplamda 250′yi aşkın terimi barındıran İngilizce-Türkçe ve Türkçe-İngilizce sözlük hazırladı.
EMBARQ Türkiye’nin 2010 yılındaki İstanbul Tarihi Yarımada Yaylaştırma Projesi Mevcut Durum Değerlendirmesi, Danimarkalı Gehl Mimarlık ve İstanbul Fatih Belediyesi tarafından toplamda 295 sokağın yayalaştığı projenin öğrenciler, kentliler ve Tarihi Yarımada esnafı üzerindeki etkisini ve bu