Haberler

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler ve Sağlıklı Şehirler Ortaklığı ile birlikte Şişli’de hayata geçirmeye hazırlandığı şehrin ilk yaya durağı projesine İstanbulluları da dahil ediyor. Yaya durağı, yaşlılardan engellilere, çocuklu ailelerden bisikletlilere kadar farklı kesimlerin ihtiyaçlarının tespit edildiği odak grup görüşmeleri doğrultusunda tasarlanacak. Ayrıca isteyenler İBB’ye bu konudaki fikir ve taleplerini iletebilecek.    

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler ve Sağlıklı Şehirler Ortaklığı ile İstanbul-Kartal’da yeni bir bisiklet yolu projesini hayata geçiriyor. Kartal bölgesinde bisikleti ulaşım amaçlı kullanan hemşehrilerimizin diğer ulaşım türlerine erişimi amacıyla bu güzergahın tüm etapları tamamlandığında, Kartal sahilinden D-100 Karayolu’ndaki metro istasyonuna artık bisikletle gidilebilecek.  

WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve Sağlıklı Şehirler Ortaklığı (The Partnership for Healthy Cities - PHC) iş birliğiyle İstanbul için bir yaya durağı tasarlayacak. Kent içi ulaşımda yol güvenliğini sağlamak, motorlu taşıtlar yerine bisiklet kullanmak ve yürümek gibi alternatifleri teşvik etmek üzere geliştirilen yaya durakları, yani ‘parklet’ler, yol kenarlarında yayalar için özel oluşturmuş küçük platformlar. Amaç, kaldırım genişliğini artırarak bölge sakinleri, yayalar için kamusal alanlar yaratmak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler iş birliği ve Sağlıklı Şehirler Ortaklığı’nın (PHC) desteğiyle kısa mesafeli yolculuklara yönelik “Risk İletişimi ve Kamu Bilgilendirme Kampanyası” 28 Eylül 2020'de başladı. Yakın mesafelerde yürümeyi ve bisiklet gibi alternatif tekerlekli araçların kullanımını öneren proje; toplu ulaşıma olan güvenin artırılmasını amaçlarken bireysel otomobil kullanımının azaltılmasını da amaçlıyor.

Toplu ulaşım araçlarında hijyen ve sosyal mesafenin korunması için çalışmalarını aralıksız sürdüren İBB, WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler işbirliği ve Sağlıklı Şehirler Ortaklığı’nın desteğiyle kısa mesafeli yolculuklara yönelik bir kampanya başlatıyor. Yakın mesafelerde bisiklet ve yürümeyi öneren proje, toplu ulaşıma olan güvenin artırılmasını ve bireysel araç kullanımının azaltılmasını öngörüyor.

Büyük kentlerin iki temel sorunu, sürdürülebilirlik ve ulaşım. Faaliyete başladığı 2004’ten bu yana bu iki alanda çalışmalar yürüten WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler ile çözüm yolunda bisikletin önemini konuştuk.

Herkes için daha yaşanabilir şehirler yaratmak için çalışan WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler 7. Yaşanabilir Şehirler Sempozyumu’nu düzenledi. İstanbul’daki sempozyum bu yıl ‘Düşük Karbon Yetmez, Artık Sıfır Karbon Zamanı!’ temasıyla gerçekleştirildi.

WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler Direktörü Dr. Güneş Cansız ile Türkiye çapında yapılan bisikletli ulaşım çalışmalarını masaya yatırdık. Sohbet esnasında İstanbulluların ulaşımda vazgeçilmezi olan metrobüsün de kurumun ilk projesi olduğunu öğrendim. Dr. Güneş Cansız, Türkiye'de aralarında İstanbul, Konya, Bolu, İzmir, Eskişehir'in de olduğu 14 şehre bisiklet, yayalaştırma, metrobüs, yol güvenliği, hava kalitesi, toplu taşıma ve binalarda enerji verimliliği konularında destek verdiklerini anlattı. 

İstanbul'da bisiklet yolları ne durumda?

WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler, küresel araştırma ve saha deneyimine dayanan sürdürülebilir kent içi ulaşım ve kentsel gelişim uygulamalarına odaklanan bir toplum kuruluşu. Merkezi Kadıköy'de bulunan bu kuruluşun çalışmalarını ve İstanbul'un temel sorunlarını kurumun direktörü Dr. Güneş Cansız ile konuştuk. Cansız, İstanbul'da raylı sistemlerin uzunluklarının arttırılması ve entegre ulaşım alternatiflerinin yaratılması gerektiğine işaret ediyor.