Eskişehir’de Bina Verimliliğini Arttırmak Amacıyla Yapılacak Eğitim Serisinin İlki Gerçekleştirildi

Birleşmiş Milletler tarafından 2011 yılında oluşturulan Herkes için Sürdürülebilir Enerji (Sustainable Energy for All - SE4ALL) girişiminin alt platformu “Bina Verimliliği Çalışmalarının İvmelendirilmesi Projesi (BEA)”, binalarda enerji verimliliğini artırarak daha sağlıklı ve yaşanabilir şehirler oluşturmayı hedefleyen çalışmalar yürütmeye başladı.

Uygulama Alanı:

“İzmir, Türkiye’nin en güzel şehri. Ancak ben de farklı iş fırsatları için İstanbul’a gelenlerdenim.”

World Resources Institute (WRI) Sürdürülebilir Şehirler Programı, dünyanın ve Türkiye’nin değişik kentlerinde yaşam kalitesini yükseltmeyi amaçlıyor. Bunun için birçok projeyi yürütüyor ve destekliyor. Kentlerin sorunları üzerine çözüm üretme odaklı projeler üreten kuruluşun odaklandığı üç sorun var: Sıkışıklık, plansız büyüme ve verimsizlik. WRI’da bu sorunlara kalıcı çözümler üreten disiplinler arası güçlü bir ekip arı gibi çalışıyor.
Uygulama Alanı:

"Ulaştırmaya Son 14 Yılda 304 Milyar TL Yatırım Yapıldı"

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Yüksel Coşkunyürek, son 14 yılda gerçekleştirilen ulaştırma yatırımlarının 304 milyar TL'ye ulaştığını belirterek, demiryoluna yapılan yatırım tutarının ise 60 milyar liraya ulaştığını söyledi.
 
Bu yıl yedincisi düzenlenen "Uluslararası Demiryolu, Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı-Eurasia Rail" İstanbul Fuar Merkezi'nde kapılarını ziyaretçilerine açtı. Fuarın açılışında konuşan Coşkunyürek, son yıl

SE4ALL-Herkes İçin Sürdürülebilir Enerji Platformu ‘Global Enerji Verimliliği’ Forumu Düzenliyor

3-5 Nisan 2017 tarihleri arasında Amerika’nın New York şehrinde 3 gün boyunca sürecek olan ‘Global Enerji Verimliliği’ hakkında forum gerçekleşecek. Farklı konu başlıklarında panellerin olacağı foruma alanlarında öncü konuşmacıların ve uluslararası SE4ALL üyesi olan kurum temsilcilerinin katılımı ile sunum, tartışma ve birebir görüşmeler gerçekleşecek.

Uygulama Alanı:

BEA Eskişehir Çalışma Grubu Türkiye’nin İlk Yeşil Kamu Binası’nı Ziyaret Etti

‘Binalarda Enerji Verimliliğinin Artırılması Projesi’ kapsamında Yenilenebilir Enerji Genel Müdürlüğü ve Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı (UNDP) Türkiye Ofisi ile birlikte yürütülen, paydaşları arasında Çevre ve Şehircilik ve Milli Eğitim Bakanlıkları’nın da yer aldığı Türkiye’nin İlk Yeşil Kamu Binası Ankara Eryaman’da inşa edildi.

Uygulama Alanı:

Zipcar kurucusu Robin Chase’den büyük şehirlerin trafik sorununa araç paylaşımı önerisi

WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler liderliğinde, Galata Business Angels, F+ Ventures, Marketing Türkiye ve Zipcar’ın katkılarıyla düzenlenen “Robin Chase'in Katılımı ile Ulaşımda Akıllı ve İnovatif iş Modelleri” Konferansı, 22 Mart Çarşamba günü İTÜ Magnet’te gerçekleşti. Akıllı ulaşım ve sürdürülebilir şehirler için teknolojik ve yatırımsal çözümlerin paylaşıldığı etkinlikte teknolojileri girişimcileri, yatırımcılar, kamu kurumları ve sivil toplum kuruluşları büyük ilgi gösterdi.

 

Kemeraltı için geliştirdiğimiz önerileri İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’na sunduk.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin İzmir Tarih projesine sürdürülebilir ulaşım açısından katkı sunduğumuz İzmir Sürdürülebilir Ulaşım Projesi’ne Nisan 2016’da başlamıştık. Hem ticaret hem de konut işlevine sahip yaklaşık 250 hektarlık Kemeraltı bölgesi için WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler ‘Tasarımla Daha Güvenli Kentler’ etkinliği, saha ve anket çalışmaları neticesinde mevcut durum ve kullanıcı davranışları değerlendirme çalışmasını tamamlamış ve belediyeye sunmuştu.

Ulaşımda devrim yaratacak açık trafik verisi

Trafik verisi toplamaya ilişkin geleneksel yöntemler ya insan gücü gerektiren saha çalışmasına ya da geniş çaplı yatırım gerektiren sensör veri ağlarına dayanıyor. İnsan gücüne dayalı yöntem yavaş olup düşük kalitede veri sağlarken diğer yöntem de ciddi bir yatırım ve bakım çalışması gerektiriyor. Buna rağmen kentin yalnızca küçük bir kısmını kapsayabiliyor.

Ulaşımda devrim yaratacak açık trafik verisi

Trafik verisi toplamaya ilişkin geleneksel yöntemler ya insan gücü gerektiren saha çalışmasına ya da geniş çaplı yatırım gerektiren sensör veri ağlarına dayanıyor. İnsan gücüne dayalı yöntem yavaş olup düşük kalitede veri sağlarken diğer yöntem de ciddi bir yatırım ve bakım çalışması gerektiriyor. Buna rağmen kentin yalnızca küçük bir kısmını kapsayabiliyor.