BikeLab İstanbul - Çalıştay Raporu

EMBARQ Türkiye-Sürdürülebilir Ulaşım Derneği'nin YARD 9 işbirliği ve Hollanda Kraliyet Başkonsolosluğu'nun desteğiyle geliştirdiği BikeLab İstanbul Projesi, Aralık 2012'de bir çalıştay ile başlamıştı. Hollanda’dan ve Türkiye’den uzmanlarla kent içi ulaşım paydaşlarını bir araya getiren çalıştayda, bisikletli ulaşımın daha güvenli hale gelmesi, bisikletin toplu taşıma ile entegrasyonunun sağlanması, İstanbul’da bisiklet kültürünün geliştirilmesi gibi konular tartışılmıştı.

Eko-İnovasyon Pilot Projeler ve Piyasa İhtiyaçlarına Cevap Veren Projeler Teklif Çağrısı

Rekabet Edebilirlik ve Yenilik Çerçeve Programı kapsamındaki Eko-İnovasyon; “sürdürülebilir gelişme hedefine ulaşma amacı güden her türlü kayda değer yenilikçiliği” kapsar. Bunu yaparken; çevre üzerindeki olumsuz etkileri en aza indirmek hedeflenmekte, enerji de dâhil olmak üzere doğal kaynakların daha verimli ve sorumlu bir şekilde kullanılması amaçlanmaktadır.

Başvuranların tümü, kamu sektörü ya da özel sektör ayrımı yapılmaksızın, Avrupa Birliği üye devletlerinin topraklarında yerleşik tüzel kişiler olmalıdır (program aday ülkelere de açıktır).

Uygulama Alanı:

EMBARQ TÜRKİYE’DEN TARİHİ YARIMADA İÇİN YENİ BİR VİZYON

EMBARQ Türkiye - Sürdürülebilir Ulaşım Derneği, Danimarkalı Gehl Architects ile yaptığı çalışmada Tarihi Yarımada’da sürdürülebilir ulaşımı mümkün kılacak ve kentsel yaşamın kalitesini yükseltecek potansiyelleri ortaya çıkardı. Yaşanılabilir bir kent hedefi ile yola çıkan EMBARQ Türkiye -Sürdürülebilir Ulaşım Derneği’nin İstanbul'un Ortak Yaşam Alanları ve Toplumsal Yaşamı – Herkes İçin Erişilebilir Bir Kent Raporu, tüm bölgenin analizi ve ulaşımına getirilen sürdürülebilir çözüm önerilerinden oluşuyor.

EMBARQ TÜRKİYE - SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM DERNEĞİ’DEN YEREL YÖNETİMLERE “ŞAMPİYON ŞEHİRLER” PROJESİNE KATILIM ÇAĞRISI

"Şampiyon Şehirler" projesi, şehirlerde yenilikçi ulaşım çözümlerini desteklemeyi hedefliyor. Avrupa Birliği (AB) tarafından finanse edilen ve açılımı Avrupa Ulaştırmada Yenilikçi Yayılım olan TIDE'ın "Şampiyon Şehirler" projesinin danışma kurulunda ülkemizi EMBARQ Türkiye – Sürdürülebilir Ulaşım Derneği temsil ediyor.

Uygulama Alanı:

EMBARQ'ın kurucusu Lee Schipper Anma Bursu'na başvurular açıldı!

Lee Schipper, profesyönel hayatını hareketlilikte verimli enerji kullanımı alanına adamıştı. Bir astrofizikçi ve müzik sanatçısı olan Lee, enerji verimliliği alanında yerleşmiş inançları yıkan biriydi. Lee'nin anısına açılan bu burs, onun hayata bakışını ve çalışma alanında halkın yerleşmiş görüşlerini yıkmak için karşılaştığı zorluklara karşı gösterdiği cesareti hatırlatmaktadır.

Uygulama Alanı:

Eskişehir Bisiklet Projesi Değerlendirme Toplantısı

EMBARQ Türkiye - Sürdürülebilir Ulaşım Derneği (SUD) olarak 2010 yılında başlatılmış olan Eskişehir Bisiklet Projesi'nin geldiği aşamayı, yapılan çalışmalar ile önümüzdeki günlerde yapılması planlanan bisiklet yollarının denetlenmesi ve kapasite artışı çalışmaları ile ilgili Eskişehir Belediyesi ile bir toplantı düzenlenmiştir. Bu toplantıya EMBARQ Türkiye adına Direktörümüz Arzu Tekir ile ekibimizden Ulaştırma Yüksek Mühendisi Ali Doğan Şalva katılım göstermiştir.

Toplantının ardından planlanan hat ve mevcut durumun değerlendirilmesi amacıyla saha çalışması yapılmıştır.

2. Antalya Bisiklet Bütünleşik Ulaşım Planlaması Çalıştayı Tamamlandı

EMBARQ – Sürdürülebilir Ulaşım Derneği tarafından 16– 20 Ekim tarihleri arasında Antalya’da gerçekleştirilen “2. Bisikletle Bütünleşik Ulaşım Çalıştayı’na Ulaşım Daire Başkanlığı, Trafik Denetleme, UKOME, Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri, Ulaşım Art yetkilileri ve I-CE (Interface for Cycling) uzmanları katıldı.

İkinci çalıştayın amacı 1. çalıştaydan sonra toplanan verilere odaklanarak olası güzergahlar arasından en uygun pilot bisiklet güzergahının seçilmesiydi.

Sakarya’da 3. Bisikletle Bütünleşik Ulaşım Planlaması Çalıştayı Tamamlandı

Üçüncü Çalıştay’ın odak noktası bisiklet güzergahlarının tasarımıydı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi ve EMBARQ-Sürdürülebilir Ulaşım Derneği çalıştay ekibi tarafından trafik akışı ve darboğazların tasarımlarındaki değişiklikler gözden geçirildi ve sahada yapılan incelemeler sonucunda tasarımların geliştirilmesi ve yeni tasarımların daha geniş bir alan içine yerleştirilmesi detaylı bir şekilde tartışıldı.