Haberler

Projenin Geçmişi

2009 yılında EMBARQ ve NASA, kentsel büyüme senaryolarının arazi kaynakları, kent iklimi, hava kalitesi, su kaynakları, tarımsal verimlilik ve değişen küresel iklim kapsamında diğer ekosistem hizmetleri üzerindeki etkisini değerlendirmek üzere oluşturulan, kent karar mekanizmalarına yönelik karar verme araçlarının geliştirmesi ile ilgili işbirliği yapmaya başladılar. Araç, bilgisayarlı bir karar destek sistemi (CDSS) kullanan entegre bir değerlendirme çerçevesiydi.

2006 yılında SUM-Türkiye ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Çevre Koruma Daire Başkanlığı, insan sağlığını olumsuz yönde etkilediği ve küresel ısınmayı tetiklediği için ulaşım kaynaklı emisyonların azaltılması için “emisyon envanteri” çalışmasını yapmışlardı.
Şehirdeki değişik araç tiplerinden 3 hafta boyunca veri toplanmış ve bu araçlardan çıkan emisyonların hava kirliliğine olan katkıları ölçülmüştü. İstanbul’da hava kirliliğine neden olan partikül maddelerin %90 oranının otobüslerden kaynaklandığı tespit edilmişti.

EMBARQ- Sürdürülebilir Ulaşım Merkezi Türkiye, düşük karbonlu ulaşıma yönelik öneriler geliştirmek üzere Antalya, Kocaeli ve Sakarya‘da çalışmalara başladı.

SUM-Türkiye ve İTÜ sponsorluğunda, Kaliforniya Üniversitesi Berkeley'den dünyaca tanınmış uzman Prof. Dr. Robert Cervero 15 Şubat 2010'da İTÜ Taşkışla kampüsünde "Ulaşım Odaklı Kentleşme" konulu bir sunum yaptı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Kocaeli Büyükşehir Belediyesinden de katılımın olduğu etkinlik büyük ilgi gördü.

İMO İstanbul Şubesi Mustafa Ürgüplü Eğitim Salonunda 16 Kasım 2009'da gerçekleştirilen seminere konuşmacı olarak katılan Sibel Bulay dünyadaki metrobüs uygulamalarından örnekler verdi. Avustralya, Miami, Meksika, Kolombiya, Houston, New-Jersey, New York, Madrid, Brezilya gibi ülkelerin uygulamalarını anlatan Bulay, Kolombiya Bogota’daki sistemin dünyadaki en gelişmiş sistem olduğunu belirtti.

SUM-Türkiye, 12-16 Ekim tarihleri arasında EMBARQ tarafından geliştirilen Türkiye’deki ilk BRT Simülatörü çalışmasına ev sahipliği yaptı.

EMBARQ ağının BRT konusunda uzman merkezi olan CTS-Brezilya’dan gelen uzmanlarla birlikte İstanbul Metrobüs’ünün operasyonları incelendi. Çalışmaya CST-Hindistan’dan da ulaşım mühendisleri katıldı.
SUM-Türkiye, CTS-Brezilya ve CST-Hindistan’in ortak çalışması sonucunda İstanbul Metrobüs’ünün ilk BRT taslak modeli oluşturuldu.

İş Dünyası ve Sürdürülebilir Kalkınma Derneğinin iki yılda bir yapılan kongresinde Türk iş ve politika dünyasının seçkin isimlerine hitap eden SUM-Türkiye Direktörü Sibel Bülay, İstanbul sakinlerinin %45’nin hergün en az 2 saatini trafikte geçirdiğine ve bu yüzden şehrin toplam verimliliğinde şiddetli bir düşüş gözlendiğine dikkat çekti.

Geçen hafta SUM-Türkiye ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma Daire Başkanlığı sera gazı emisyonları dahil İstanbul’un ulaşım kaynaklı hava kirliliği sorununu ele almak için "Senaryo Geliştirme Çalıştayı" düzenledi. İstanbul’da yapılan etkinlikte ulaşım kaynaklı hava kirliliğinin çevre ve insan sağlığı üzerindeki olumsuz etkileri çok çeşitli paydaş grupları tarafından tartışıldı ve beyin fırtınası yapılarak günden güne daha ciddi bir hal alan bu soruna birçok çözüm yolu üretildi.

Motorlu araçların yarattığı çevre kirliliğini ölçmek amacıyla kar amacı gütmeyen EMBARQ ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi bir proje başlattı. Yurtdışından 7 bilim adamının katıldığı çalışmada 140 aracın hareket halinde egzoz gazlarının ölçümü yapıldı.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma ve Geliştirme Daire Başkanlığı, kentte ulaşımdan kaynaklanan hava kirliliği haritasını çıkarmak ve gereken önlemleri almak üzere emisyon envanter projesi başlattı.

İSTANBUL (A. A)
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma ve Geliştirme Daire Başkanlığı, kentte ulaşımdan kaynaklanan hava kirliliği haritasını çıkarmak ve gereken önlemleri almak üzere emisyon envanter projesi başlattı.