WRI Türkiye’nin Yeni Projesi: İstanbul'a Söz: Yürünebilirlik Vizyonu
WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı’nın birlikte imza attıkları İstanbul'a Söz: Yürünebilirlik Vizyonu projesiyle belediye, STK’lar ve özel sektörün iş birliği daha verimli hale getirilerek, İstanbul’da yayaların daha rahat ve güvenli şekilde yürümelerinin sağlanması amaçlanıyor.
GELECEĞİN ŞEHİRLERİNDE ULAŞIM
Birleşmiş Milletler'in raporları, dünya nüfusunun 2050'ye kadar 9.8 milyara çıkacağını ve insanların yüzde 68'inin şehirlerde yaşayacağını tahmin ediyor. Bu büyüme şehir altyapılarını etkiliyor. Dünyanın dört bir yanındaki şehirler halihazırda hava ve su kalitesi, kirlilik, tıkanıklık, aşırı kalabalık, yoksulluk, atık, sağlık ve sosyal bakım, enerji, ulaşım ve seyahat gibi bir dizi zorlukla mücadele ediyor. Şimdiden marjinal hava olaylarının sıklığında ve şiddetinde yaşadığımız artış derinleşen iklim krizinin, mevcut ve gelecekteki sorunların büyüklüğünü işaret ediyor.
İstanbul’da mı yaşıyorsunuz? Ya da yakın zamanda İstanbul’da mı yaşadınız? Anketimizi doldurun, İstanbul’da ulaşıma dair fikrinizi paylaşın!
WRI Türkiye, İstanbul Derinlemesine Destek Bisiklet Projesi kapsamında, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) İstanbul Bisiklet Ana Planında yer alan 1050 km bisiklet yolu hedefi doğrultusunda, İstanbul’da bisikletin ulaşımdaki payını arttırmak amacıyla 2021-2022 yıllarında İBB’ye altyapı ve iletişim alanlarında uygulamaya dönük uzmanlık desteği sağlayacaktır.
WRI ROSS CENTER PRIZE FOR CITIES: DÜNYA KENTLERİ, KRİZDE BÜYÜME SAĞLAYAN PROJELERİYLE YARIŞACAK
WRI Ross Center Prize for Cities 2021-2022 için başvurular başladı. Yarışmada, şehirlerin çalkantılı dönemlerde gelişmesini destekleyen projelere toplam 350 bin dolar ödül verilecek. Daha önce Eskişehir’in ödül aldığı programa Türkiye’den de katılım bekleniyor. Son başvuru tarihi 15 Şubat 2022.
BİSİKLET ŞEHRİNE DOĞRU: İSTANBUL - KARTAL’DA YENİ BİSİKLET YOLU
İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve WRI Türkiye’nin birlikte imza attıkları Kartal Bisiklet Yolu açıldı. Konut bölgesinden geçen, toplu taşımaya entegre güzergah, Kartal Sahil Yolu’nu Marmaray ve metroya bağlayacak 3,3 kilometrelik bisiklet yolunun ilk etabı.
A pedal-less COP26
To build a sustainable future, we need to focus more on how to increase cycling as a method of transport worldwide.
Krizleri Aşmak için Daha Dirençli Kentler Yaratmalıyız
8 Kasım Dünya Şehircilik Günü dolayısıyla WRI Türkiye Sürdürülebilir Şehirler ekibinden Şehir Plancısı Murat Ölmez; Dünya Şehircilik Günü, Türkiye’de ve Dünya'da şehircilik anlayışı ve iklim değişikliği-şehircilik ilişkisi ile ilgili yapi.com.tr'nin sorularını yanıtladı.
8 Kasım Dünya Şehircilik Günü’nün bu yılki teması “Planlamanın Birikimi, Zemini ve Ufku” olarak belirlendi. Bu tema doğrultusunda Dünya Şehircilik Günü ile ilgili neler söylemek istersiniz?
Binalarda verimlilik potansiyeli yeterince kullanılmıyor.
Türkiye'de mevcut bina stokunun yaklaşık yüzde 80'i, binalara yönelik enerji mevzuatının bulunmadığı dönemlerde inşa edilmiş. Sıfır karbon binaları etrafımızda pek sık göremiyoruz çünkü sektör çok paydaştı bir yapıya sahip ve paydaşların hepsinin karşılaştığı çeşitli engeller var.
Binalar,yapı malzemelerinin üretimi, inşaat, kullanım, yıkım ve geri kazanım dahil tüm yaşam döngüleri boyunca, enerji ve doğal kaynakları tüketerek, karbon emisyonlarına sebep oluyor.
Ulaşımda verimlilik, paylaşımlı, akıllı uygulamalarla sağlanacak.
Elektrikli araçların verimliliğinin arttırılması için öncelikle, araçların temiz ve sürdürülebilir enerji kaynakları ile şarj edilmeleri, ikinci olarak da ulaştırma sistemine dahil olacak bu yeni elektrikli filonun, bireysel kullanım yerine, paylaşımlı ve akıllı uygulamalar aracılığı ile işletilmesi çok önemli.
Avrupa Birliği'nde sera gazı salımlarının yüzde 25'ine yakını ulaştırma kaynaklıdır. Avrupa Birliği, 2050 yılına kadar bu emisyonlarda yüzde 90'lık bir azalma hedefliyor.
İklim krizini durdurmak G20'nin elinde
World Resources Institute (WRI) ve Climate Analytics tarafından yayınlanan yeni bir araştırmaya göre. küresel sera gazı emisyonlarının yüzde 75'ine sebep olan G20 ülkeleri, mevcut iklim hedefleri ile yüzyılın sonuna kadar dünyada 2,4 derecelik bir sıcaklık artışına sebep olacak.
Ancak bu ülkeler 2030 yılı için iddialı, 1,5 derece hedefi ile uyumlu emisyon azaltım hedefleri belirler ve 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşırsa, yüzyılın sonundaki küresel sıcaklık artışı 1.7 dereceye kadar sınırlandırılabilir.